काठमाडौँको त्रिभुवन अन्तराष्ट्रिय विमानस्थलको ग्राउण्ड ह्याडलिंग सेवामा नेपाल वायुसेवा निगमको एकाधिकार समाप्त भएको छ ।
सेवा शुल्क नियमन, २०२२ को नियम ५(२) अनुसार नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले योग्य संस्थाको लागि प्रतिस्पर्धात्मक छनोट प्रक्रिया मार्फत भुमि व्यवस्थापन सेवाहरु प्रस्ताव गर्न रोजेको छ ।
साथै, प्रतियोगिताबाट नेपाल वायुसेवा निगम छनोट हुन नसके निगमको आम्दानीको लाइफलाइन मानिने यो महत्वपूर्ण सेवा बन्द हुनेछ । ऐतिहासिक रुपमा, नेपाल एयरलाइन्सले कुनै पनि प्रतिस्पर्धात्मक छनोट प्रक्रिया बिना नै यो सेवा प्राप्त गर्दै आएको छ ।
यसअघि क्यानले नेपाललाई युरोपेली संघको कालोसूचीमा बारम्बार समावेश गर्नमा प्रमुख कारण नेपाल वायुसेवा निगम (एनएसी) भित्रको अपर्याप्त व्यवस्थापन रहेको बताएको थियो ।
प्रतिक्रिया दिनुहोस्